PRONOSTICO GLOBAL SOBRE CARGAS MARITIMAS
¡La congestión portuaria se está extendiendo por todo el mundo nuevamente! La fiabilidad del calendario de programaciones de embarques es preocupante
FUENTE : Freight Forwarding Vision 2022-07-05 02:49 Posted in Guangdong
La congestión en los puertos de contenedores está aumentando actualmente en todos los continentes. El Índice de Congestión portuaria de contenedores de Clarkson mostró que hasta el jueves pasado, el 36.2% de la flota mundial estaba varada en puertos, frente al 31.5% de 2016 a 2019 antes de la pandemia, Clarkson señaló en su último informe semanal que la congestión de la costa este de los Estados Unidos ha aumentado recientemente a niveles casi récord.
“Si bien los volúmenes de comercio en lo que va de 2022 se han visto presionados por una serie de factores, las continuas interrupciones causadas por la congestión portuaria siguen siendo extremadamente positivas para el mercado de chárter”, señaló Clarkson.
La naviera alemana Hapag-Lloyd publicó un informe operativo actualizado el viernes, destacando la miríada de problemas de congestión que enfrentan los transportistas y cargadores de todo el mundo.
Asia: Debido a la epidemia en curso y los tifones estacionales, las principales terminales portuarias chinas como Ningbo, Shenzhen y Hong Kong enfrentarán la presión de la congestión de patios y amarres.
Según los informes, otros puertos importantes en Asia, Singapur tiene una densidad de patio del 80%, mientras que la densidad de patio de Busan, el puerto más grande de Corea del Sur, es aún mayor, alcanzando el 85%.
Europa : El inicio de las vacaciones de verano, las rondas de huelgas, el aumento de los casos de Covid-19 y la afluencia de barcos desde Asia han causado congestión en muchos puertos, incluidos Amberes, Hamburgo, Le Havre y Rotterdam.
América Latina : Las operaciones portuarias ecuatorianas se ven obstaculizadas por las protestas en curso en todo el país, mientras que más al norte, un ataque cibernético al sistema aduanero de Costa Rica hace dos meses todavía está causando problemas, mientras que México es el más afectado por la propagación de la congestión portuaria En uno de los países, se informa que muchos puertos tienen densidades de patio de hasta el 90%, causando retrasos significativos.
América del Norte: Los informes de retrasos en las terminales han dominado los titulares de envío durante la pandemia y siguen siendo preocupantes de cara a julio, señaló Hapag-Lloyd, ESTE DE EE. UU.: Los tiempos de espera de los amarres de Nueva York / Nueva Jersey superaron los 19 días, mientras que los tiempos de espera de los amarres de Savannah de siete a 10 días están cerca de niveles récord.
★ La fiabilidad de programaciones de embarques sigue estando en el punto más bajo de la historia ★
Alan Murphy, director ejecutivo de la consultora marítima Sea-Intelligence, dijo: ” La confiabilidad del cronograma global parece continuar siguiendo la tendencia de 2021, con la confiabilidad del cronograma fluctuando dentro de un rango estrecho pero desde una base ligeramente más baja “. Según la última actualización de la inteligencia marítima Según el informe, en mayo de 2022, la fiabilidad del calendario de envío aumentó en 2,1 puntos porcentuales mes a mes hasta el 36,4%. Sin embargo, esta cifra sigue siendo 2,3 puntos porcentuales inferior a la cifra anual. Eso significa que los datos de los primeros cinco meses de 2022 están ligeramente por debajo de los niveles de 2021 cada mes.
Sea-Intelligence señaló en el informe: “En mayo de 2022, la confiabilidad del cronograma de Maersk fue del 50,3%, lo que la convierte en la compañía naviera más confiable, seguida de Hamburg Süd con el 43,7%. La fiabilidad del horario de Wanhai fue la más baja con un 22,1 %. %. ” La compañía agregó: ” Hay 6 compañías navieras cuya confiabilidad de horario es de 30% a 40%, y 6 confiabilidad de horario de envío es de 20% a 30% ” En mayo, varias compañías navieras La fiabilidad del período vuelve a ser muy estrecha, con una brecha de solo 7 puntos porcentuales entre las 11 compañías navieras.
En mayo de 2022, solo 4 de las 14 principales compañías navieras mejoraron la confiabilidad de sus horarios de envío, con Maersk aumentando más en 4.4 puntos porcentuales.
FUENTE Freight Forwarding Vision